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今天(6月15日)凌晨4點(diǎn)18分，6000斤潛江小龍蝦登上了由鄂州飛往沈陽的貨運(yùn)專機(jī)，湖北首條小龍蝦航空貨運(yùn)專線正式啟用。

記者艾思航：“我身邊這些活躍的小龍蝦，將在今天凌晨4點(diǎn)搭乘飛機(jī)飛往沈陽。和以往不同，它們不需要在路上再經(jīng)過三到四天的時(shí)間，而是兩個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)目的地。”

這批小龍蝦共計(jì)6000斤，3個(gè)小時(shí)前剛剛從河中起出，加上運(yùn)費(fèi)成本，每斤售價(jià)30塊，相比普通運(yùn)輸，貴了4塊錢，但貨品新鮮度更好了。

遼寧商戶伍付紅：“它的成活率和新鮮度都比汽運(yùn)好，這樣我們賣也好一些。”

湖北水產(chǎn)品眾多， 其中黃鱔、小龍蝦、黃顙魚產(chǎn)量全國(guó)第一，快速便捷的運(yùn)輸，讓湖北水產(chǎn)品新鮮送往全國(guó)人民的餐桌。今年，湖北“華中空港農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地”項(xiàng)目正式獲農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)立項(xiàng)，這趟小龍蝦專線“航班”，正是湖北重構(gòu)水產(chǎn)流通模式，打造中部最大的冷鏈物流集群的嘗試。如果應(yīng)用于所有水產(chǎn)產(chǎn)品，有望讓湖北水產(chǎn)總產(chǎn)值提高20%。眼下，相關(guān)企業(yè)還在想方設(shè)法，進(jìn)一步降低空運(yùn)成本。

湖北小龍蝦產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)劉書瓊：“按照省委省政府要求，勇當(dāng)先兵，帶頭把農(nóng)產(chǎn)品通過空運(yùn)運(yùn)輸出去。(讓)流程精簡(jiǎn)、路線齊并，降低我們的成本，通過花湖機(jī)場(chǎng)把我們的產(chǎn)品運(yùn)向全國(guó)、運(yùn)向全球?！?/p>